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第十四代轩逸-东风日产赣州昌泰南康

[2019-5-17 10:36:01]     赣州汽车网     出处:www.0797auto.com      责任编辑: 赛车蚂蚁
   

外观方面,全新一代轩逸的外观变化幅度非常大,整体造型与天籁无限接近,时尚度和运动感自然不必多说,新面孔使轩逸受众群体的年龄层明显要年轻不少。此外,新车采用了Vmotion 2.0概念车的设计语言,使整车的外观一下子变得年轻了起来,摆脱了居家暖男的形象。值得一提的是,和全新一代天籁相似的前格栅造型搭配标志性的U型镀铬饰条,质感一下提升了一大截。值得一提的是,通过狭长的大灯灯腔布局就可以发现,其开始使用折线作为车身造型的主要线条。一条LED灯带将大灯分割,平行四边形的独立灯腔造型效果很是出众。

 

 

 

 

来到车身侧面,新车的长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm。虽然车身尺寸并没有增加太多,但分段式的腰线在提升立体感的同时也延展了视觉长度。另外,在C柱标志性的那一抹黑色直至车尾,进一步强调了家族设计。值得一提的是,车尾的棱角同样突出,和全新天籁如出一辙,下方同色的扩散器,一改之前的家用风格,运动气息浓郁。不过尾灯光源采用了卤素光源,这一点略显遗憾,不过好在其造型采用了折线与头灯呼应。

来到车身侧面,新车的长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm。虽然车身尺寸并没有增加太多,但分段式的腰线在提升立体感的同时也延展了视觉长度。另外,在C柱标志性的那一抹黑色直至车尾,进一步强调了家族设计。值得一提的是,车尾的棱角同样突出,和全新天籁如出一辙,下方同色的扩散器,一改之前的家用风格,运动气息浓郁。不过尾灯光源采用了卤素光源,这一点略显遗憾,不过好在其造型采用了折线与头灯呼应。

 

 

 

为啥内饰觉得比全新天籁还有质感呢?

  说实话,我个人觉得全新一代轩逸甚至比全新天籁的内饰更有质感(纯属小编个人观点,不喜勿喷),其内饰套用了家族时下的设计元素,更加迎合年轻人的审美。棕黑拼色的内饰配色看上去比较温馨,也符合其家用车的定位。三辐式多功能方向盘造型和全新天籁的一样,但遗憾的是包裹皮质没有采用Nappa材质,不过这倒也影响不大。此外,门板材质全部采用软性材质包裹,且柔软程度相当之高,对于手肘的承托舒适性有着很好的保证。

 

 

新车的仪表盘采用了机械指针+液晶仪表的设计,并没有采用全液晶的样式,这样的好处就是看起来更加的清晰,能够让驾驶员更加直观的了解到仪表盘中的信息。此外,新车还配备了一块儿悬浮式屏幕,多媒体系统布局风格和全新天籁等车型保持一致,虽然尺寸不算太大,但胜在反应快容易上手。

  动力总成还是浓浓的日产味儿

  全新一代轩逸采用了CMF-CD平台进行打造,这是一个全新的汽车平台,而且是全新电子架构的平台,油耗方面一直都是这款车引以为傲的地方,它的风阻达到了战神GTR0.26cd,随之带来的是非常低的油耗。动力方面,依旧是那台我们熟悉的1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大功率93kW126Ps),峰值扭矩154Nm。传动方面,全新一代轩逸采用了可模拟8速的CVT变速箱,并带有运动模式。同时,悬挂方面依旧是前麦弗逊/后扭力梁的悬挂形式,很遗憾我们没能看到后独立悬挂的出现。

 

 

后排空间表现极为优秀!

  全新一代轩逸也将现款轩逸的DNA进行了继承,也就是内部的空间和舒适度都非常的好,虽然车身高度进行了降低,但是并没有牺牲内部空间,反而将内部空间进行了改善,尤其是在宽度方面,甚至达到了B级车的空间表现。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,虽然相比现款车型加长的并不多,不过对于后排空间舒适性方面一直都是日产车型较为拿手的,此次的全新一代轩逸后排的舒适性可以说不输给绝大多数B级轿车。

 

 

其座椅是最值得称道的地方,双色拼接的真皮包裹,靠背和坐垫的侧围都比较高,驾驶席配备了六向电动调节并且支持腰部支撑调节。后排座椅柔软程度堪比天籁,看来买沙发送车这个传统从天籁延续到了轩逸头上。

 

  可以说,轩逸是东风日产的销量担当。全新一代轩逸推出后也将作为东风日产新纪元的开端,向更高的销量发起冲击。未来这个细分市场将会竞争非常激烈,像全新一代轩逸这种具有居家且运动的紧凑级,不妨会是一个非常好的选择!

东风日产赣州昌泰南康4S店

销售热线:6558000

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