11月22日，东风风光ix7 “人民币背后的中国风光”打卡之旅从首站拉萨出发，历时29天，一路历经高原、盆地、平原、山地多种路况到达终站北京，行驶里程约13000公里，至此打卡之旅圆满结束。看中国的风光，乘东风的风光，东风风光ix7一路乘风破浪，打卡国家名片，在场驾享祖国大好风光的同时，也向世界展示了中国制造和中国风光的骄傲。

东风风光ix7大显硬核实力 征服全域复杂路况

“186元人民币背后的风光”浓缩了中国名胜之精华，或柔美瑰丽，或大气磅礴，或雄伟庄严，展现了中国大好风光。但无限风光的背后也伴随着险途丛生。

东风风光ix7从拉萨前往重庆三峡的途中一路忍受着高反带来的不适，先穿越可可西里无人区，又途经海拔2700米的青海格尔木，冬格措纳湖；后又遇川藏线大雪封山；进入重庆至夔门段，不仅峡谷道路崎岖，又遭遇大雾视野受阻；而后从三峡经过湖南凤凰，通过矮寨大桥，到达广西桂林又遇漓江枯水期；在西湖和泰山地段，因人民币图案经过一定艺术加工，给打卡也带来不少难度；最终经历重重阻碍顺利抵达北京。这一路可以说不断在解锁新奇之地，更是一路历经风霜洗礼。

从海拔5300m到0m，海拔高、转换大；从零下二十度到二十五度再到零下五度，环境恶劣、温差变化大；而且旅途中还遇塌方，困难重重。但东风风光ix7在车轮附着力极低，连无人机都折损了2台的情况下依然顺利完成打卡，彰显了硬核品质实力。

（巴朗山）

（三峡夔门）

（漓江）

卓越产品力全域征服 打卡之旅完美收官，

东风汽车拥有50年军工品质标准的积淀，作为连续十年跻身世界500强的汽车企业，在国际化资源的协同平台、产品研发、生产制造、市场营销等领域行业领先。东风风光ix7 是东风风光依托于东风汽车国际化资源大平台，领先的工程工艺制造水平，倾力打造而生。“好大、好用、不贵”，拥有媲美合资品牌同级别车型的做工品质及性能表现。

6座、5+2座的灵动布局，让驾乘者有一种身处“大三居”的宽适感， 全系搭载高效率的2.0T GDI直喷涡轮增压发动机，能提供170kW的最大功率和355N?m的最大扭矩，能从容应对一切级限环境。

配备L2级ADAS自动驾驶辅助系统，搭载大象式超级底盘和博格华纳最新一代 NexTrac 智能适时四驱系统，能在毫秒级的时间内做出危险预警和应急处理；轻松应对各种复杂路况，全域地形畅通无阻。

如此品质车型售价却不贵，都市版两驱车型价格为12.59万元起，全面出击13万元级紧凑型SUV市场；四驱车型价格为15.29万元起，首次将四驱产品带入到15万元级价格区间。并且还创新型推出“3年7成车辆保值计划”，以高保值承诺，让用户“心中有数”，汽车不再是固定负担，而是流通的保值资产。新车开三年，边开边赚钱。将“不贵”落到实处。

全域中型SUV东风风光ix7正是凭借好大、好用、不贵的三大卓越产品力，顶住了所有复杂路况的考验，才让人民币背后的中国风光打卡之旅完美收官。

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近一个月的时间，十五个省份（自治区），一万三千公里行程！东风风光ix7以一场打卡之旅为2019画上了圆满句号。同级车的品质，不一样的价格。东风风光ix7为中国汽车品牌做出了良好的示范，相信将成为国产自主品牌的主流之选。